大連市政院舉行《工程項(xiàng)目干系人的溝通與管理》專(zhuān)題培訓(xùn)

導(dǎo)讀:5月25日,同博咨詢的隋繼周老師為大連市政院的項(xiàng)目經(jīng)理及中高層領(lǐng)導(dǎo)帶來(lái)了項(xiàng)目干系人的溝通與管理相關(guān)主題培訓(xùn)。

本次培訓(xùn)旨在讓大家了解項(xiàng)目干系人溝通與管理的重要性,圍繞如何組建一個(gè)成功的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)、如何完善與客戶的關(guān)系,如何更快的了解客戶的需求以及在項(xiàng)目溝通談判過(guò)程中的能力表現(xiàn)等方面展開(kāi)。

為提升項(xiàng)目管理者的職業(yè)形象和項(xiàng)目溝通管理能力,隋繼周老師為大家詳細(xì)的解析了項(xiàng)目整體方法與運(yùn)用、干系人分析與管理策略、談判與溝通技巧、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)內(nèi)部溝通技術(shù)四個(gè)方面。

培訓(xùn)中,老師圍繞項(xiàng)目生命周期管理矩陣的四個(gè)重要階段,通過(guò)實(shí)戰(zhàn)案例演練和視頻案例分享的教學(xué)方法,以幽默風(fēng)趣的授課方式,讓學(xué)員全程參與其中。在輕松愉悅地學(xué)習(xí)氛圍下,幫助大家掌握了項(xiàng)目干系人分析方法、談判的三個(gè)步驟與溝通技巧以及項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)之間有效溝通的策略。

課程結(jié)束后,大家通過(guò)掃描二維碼的方式對(duì)本次培訓(xùn)進(jìn)行了評(píng)價(jià),本次培訓(xùn)不僅提高了參訓(xùn)人員對(duì)項(xiàng)目管理的認(rèn)識(shí),同時(shí)讓大家學(xué)習(xí)了談判的實(shí)用技巧,推動(dòng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)有序、高效。參訓(xùn)人員一致表示,將充分運(yùn)用學(xué)習(xí)成果,加強(qiáng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)管理與建設(shè),努力做到理論與實(shí)踐相結(jié)合!

喜報(bào)!遵義市鳳新快線正式通車(chē)

2019年5月9日,由我院設(shè)計(jì)的遵義市鳳新快線正式通車(chē)。鳳新快線橋梁榮獲中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng),目前是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的市政鋼橋也是國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的市政鋼桁架橋梁。這是一條集科技、智慧、技術(shù)、環(huán)保、景觀為一體的市政鋼結(jié)構(gòu)橋梁,堪稱遵義中心城區(qū)市政道路的“顏值擔(dān)當(dāng)”

這條快速通道西起鳳凰山腳下的原遵義市公交公司,東至新蒲新區(qū)禮儀新城,橫跨中心城區(qū)中華路、內(nèi)環(huán)路、內(nèi)沙路、外環(huán)路等多條主干道,形成多層立體交通體系。鳳新快線全長(zhǎng)3.6公里,主線橋梁為雙向6車(chē)道,路寬24米,輔路有雙向6車(chē)道和8車(chē)道,最寬處52米,最窄處也有41米。通車(chē)后,開(kāi)車(chē)從中華路經(jīng)鳳新快線至高鐵站,時(shí)間不超過(guò)10分鐘,將大大縮短老城區(qū)到新區(qū)的距離。

該工程共分為三個(gè)標(biāo)段,其中跨越川黔鐵路段,存在難度系數(shù)大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、工作量大、協(xié)調(diào)難等問(wèn)題。由于遵義的喀斯特地貌地質(zhì)條件復(fù)雜,地表多山且坑洼不平,地下還隱藏著溶洞、暗河等,我院設(shè)計(jì)人員歷時(shí)三年時(shí)間,克服了種種困難,研究和學(xué)習(xí)了先進(jìn)技術(shù),出于環(huán)保、高效考慮,鳳新快線采取了以鋼結(jié)構(gòu)為主的設(shè)計(jì)方式。

同時(shí),設(shè)計(jì)人員在橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、亮化設(shè)計(jì)、排水設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行了大膽創(chuàng)新,匠心體現(xiàn)在美好的視覺(jué)效果上。為實(shí)現(xiàn)合理節(jié)能,照明工程采用了城市照明SCCS系統(tǒng)全部,對(duì)路燈開(kāi)啟時(shí)間和關(guān)閉時(shí)間根據(jù)所在維度進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整,可以實(shí)現(xiàn)從零至全功率的自由輸出,每年節(jié)省用電22萬(wàn)余度,同時(shí)美化了城市夜景,與城市融為一體,成為一道靚麗的風(fēng)景線。

遵義鳳新快線以氣貫長(zhǎng)虹之勢(shì),凌空架起,貫穿西東,成為這座歷史文化名城的一個(gè)重要交通要道,對(duì)于新蒲新區(qū)的快速發(fā)展和緩解中心城區(qū)交通擁堵具有重要意義,寄托了城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的夢(mèng)想。我院設(shè)計(jì)者們經(jīng)歷了上千個(gè)白天黑夜,砥礪奮戰(zhàn),用智慧和堅(jiān)守攻破了各項(xiàng)困難,我們會(huì)堅(jiān)持以“誠(chéng)實(shí)守信、拼搏創(chuàng)新”的企業(yè)精神,為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的工程設(shè)計(jì)咨詢服務(wù)。

關(guān)于通過(guò)遼寧省AAA級(jí)企業(yè)信用評(píng)級(jí)的通報(bào)

2018年12月2日,我院順利通過(guò)由遼寧省信用中心審核的企業(yè)信用等級(jí)評(píng)價(jià)認(rèn)證,獲得AAA級(jí)企業(yè)信用評(píng)級(jí)證書(shū)。

該申報(bào)資料于2018年8月份開(kāi)始進(jìn)行,2018年10月8日正式申報(bào)到省信用平臺(tái),省信用平臺(tái)針對(duì)企業(yè)的資金信用,經(jīng)濟(jì)效益,經(jīng)營(yíng)管理能力,企業(yè)的創(chuàng)新能力以及企業(yè)的發(fā)展前景,進(jìn)行了全面審核,確定了我院滿足AAA企業(yè)信用級(jí)別,于2018年12月2日正式下發(fā)證書(shū)。

來(lái)自克什克騰旗住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局的感謝信

2019年1月17日,我院收到來(lái)自克什克騰旗住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局發(fā)來(lái)的感謝信。信中感謝我院徐偉光、王曉東、張文博等人為設(shè)計(jì)內(nèi)蒙古自治區(qū)克什克騰旗經(jīng)棚鎮(zhèn)城市道路升級(jí)改造項(xiàng)目方案做出的貢獻(xiàn)。

該項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于克什克騰旗經(jīng)棚鎮(zhèn)經(jīng)中心城區(qū)內(nèi),項(xiàng)目?jī)?nèi)容分為兩部分:兩縱十一橫共13條路的道路維修和人行道翻新及地面交通標(biāo)線等基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)改造。項(xiàng)目設(shè)計(jì)完成后將改善城鎮(zhèn)形象,提高城鎮(zhèn)的建設(shè)品質(zhì)。

收到感謝信之后,設(shè)計(jì)人員倍感振奮,甲方對(duì)我院領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)計(jì)人員給予高度肯定,這是對(duì)我們最好的褒獎(jiǎng),今后我們會(huì)繼續(xù)保持刻苦鉆研的服務(wù)精神,繼續(xù)打造高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的市政工程,一如既往的做好設(shè)計(jì)工作!

 

遵義市最寬道路——新蒲新區(qū)迎賓大道的A、B匝道預(yù)計(jì)今年年底完工!

由我院負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的遵義市新蒲新區(qū)迎賓大道的A、B匝道預(yù)計(jì)今年年底完工。這是連接遵義繞城高速、遵義機(jī)場(chǎng)高速、蝦新快線、新蒲新區(qū)8號(hào)路的重要樞紐工程。

新蒲新區(qū)迎賓大道位于新蒲新區(qū)三合村,路線起點(diǎn)與新蒲新區(qū)8號(hào)路相交,向北經(jīng)物流倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)規(guī)劃道路、中橋青檬收費(fèi)站,與中橋立交相接。本項(xiàng)目所在的遵義市東部新區(qū)空港城市與中心城區(qū)的聯(lián)系主要由高速公路(快速路)連接,規(guī)劃形成“三橫二縱”的布局,其中三橫主要是機(jī)場(chǎng)快線、機(jī)場(chǎng)高速、杭瑞高速公路。二縱主要是東部快線、東環(huán)復(fù)線。本項(xiàng)目的實(shí)施,將可連通新龍路與8號(hào)路,同時(shí)亦可通過(guò)連接青檬高速與8號(hào)路和中橋立交,實(shí)現(xiàn)遵義南部地區(qū)同新蒲新區(qū)快速的聯(lián)系。

迎賓大道設(shè)計(jì)全長(zhǎng)2.08公里,寬 77.5 米,雙向 14 排車(chē)道,限速60公里,道路等級(jí)為城市主干道,為保證本工程主線車(chē)輛通行順暢,我院設(shè)計(jì)人員在中橋青檬收費(fèi)站道路及南側(cè)的物流倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)規(guī)劃道路處分別設(shè)置跨線橋及下穿地道,上跨及下穿迎賓大道,疏導(dǎo)兩處交叉口的左轉(zhuǎn)車(chē)流,新建橋梁長(zhǎng)為262.75m,地道長(zhǎng)為88m。兩處立交共設(shè)置4條匝道,疏導(dǎo)兩處交叉口的四條左轉(zhuǎn)車(chē)流,匝道總長(zhǎng)為1.61km。本工程各條匝道平曲線半徑較小,需進(jìn)行加寬,匝道的加減速車(chē)道及加減速車(chē)道外側(cè)的人行道含在本次設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。

迎賓大道的建設(shè)對(duì)優(yōu)化新區(qū)路網(wǎng)、拓展城市空間、促進(jìn)新蒲新區(qū)發(fā)展具有重要意義,也是遵義市大力實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、著力“疏老城、建新城”、塑造城市特色風(fēng)貌的具體體現(xiàn)。

 

關(guān)于大連市規(guī)劃專(zhuān)家咨詢委員會(huì)成員調(diào)整的通知

根據(jù)《大連市規(guī)劃專(zhuān)家委員會(huì)更名為大連市規(guī)劃專(zhuān)家咨詢委員會(huì)及調(diào)整組成人員的通知》(大規(guī)發(fā)(2018)51號(hào))要求,結(jié)合新修訂的《大連市城鄉(xiāng)規(guī)劃委員會(huì)章程》,大連市規(guī)劃專(zhuān)家委員會(huì)將更名為大連市規(guī)劃專(zhuān)家咨詢委員會(huì),其組成人員有所調(diào)整。我院總經(jīng)理徐輝、副總經(jīng)理周連偉、劉東海、龐然、王樹(shù)成為該咨詢委員會(huì)的專(zhuān)家成員。

 

 

熱烈祝賀我院建筑、市政公用工程專(zhuān)業(yè)通過(guò)甲級(jí)資信評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)中國(guó)工程咨詢協(xié)會(huì)開(kāi)展的《2018年工程咨詢單位甲級(jí)資信評(píng)價(jià)工作》要求,經(jīng)過(guò)中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部的評(píng)審,我院建筑、市政公用工程兩個(gè)專(zhuān)業(yè)符合甲級(jí)資信評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),這意味著我院在工程咨詢領(lǐng)域又邁向了一個(gè)新的臺(tái)階。

春柳河、周水河沿岸綠化提升改造工程正式開(kāi)工

2018年9月14日,由我院城市設(shè)計(jì)分院牽頭,建筑分院、勘察分院、測(cè)量所、設(shè)計(jì)六所聯(lián)合設(shè)計(jì)的春柳河、周水河沿岸綠化提升改造工程正式開(kāi)工。為了快速推進(jìn)項(xiàng)目的順利實(shí)施,保證該民生工程項(xiàng)目盡早造福百姓,市城建局領(lǐng)導(dǎo)、甘區(qū)城建局領(lǐng)導(dǎo)等相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了項(xiàng)目的溝通交流。

本次項(xiàng)目改造范圍是春柳河及周水河河道兩側(cè)綠地,西起促進(jìn)路,經(jīng)東聯(lián)路、新修市政路、東北路,東至行政服務(wù)中心及污水處理廠東南側(cè)(和豐路),春柳河沿線綠化改造的長(zhǎng)度約3200米,周水河沿線綠化改造的長(zhǎng)度約1000米,項(xiàng)目占地總面積約15萬(wàn)平方米。春柳河、周水河橫跨西崗區(qū)、甘井子區(qū)、和沙河口區(qū),輻射多個(gè)居住區(qū)和商業(yè)區(qū)。2017年我市完成了春柳河(周水河)河道治理,消除了黑臭水體,河床、岸墻及水質(zhì)都有了質(zhì)的改變,但河道景觀顯得陳舊,滿足不了周邊對(duì)景觀生態(tài)的要求。

2018年3月,我院受大連市城市建設(shè)管理局的委托,編制春柳河、周水河沿岸綠化提升改造工程的實(shí)施方案。根據(jù)項(xiàng)目要求,我們通過(guò)實(shí)地調(diào)研、各專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)人員進(jìn)行了多方搜集資料、進(jìn)行方案比選和評(píng)價(jià)等工作,充分考察項(xiàng)目建設(shè)的必要性、技術(shù)的可行性和經(jīng)濟(jì)的合理性,提供更具預(yù)見(jiàn)性、公正性、可靠性和科學(xué)性的成果,最終編寫(xiě)出《春柳河、周水河沿岸綠化提升改造工程實(shí)施方案》,為大連市打造了一處新的濱河景觀帶,滿足周邊居民對(duì)綠色宜居生活環(huán)境的要求、進(jìn)一步推進(jìn)生態(tài)海綿城市的綠化建設(shè)。

春柳河、周水河沿岸綠化提升改造工程將成為美化大連核心區(qū),造福市民的重要民生工程,同樣也會(huì)成為城市舊環(huán)境改造、營(yíng)造城市中心生活區(qū)生態(tài)環(huán)境的典范。

葫蘆島市海翔路高架橋全線貫通

2018年9月6日,由我院設(shè)計(jì)一所和沈陽(yáng)分院合作設(shè)計(jì)的葫蘆島市海翔路高架橋已全線貫通,市領(lǐng)導(dǎo)、市住建委副主任及相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)同志和工程建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工等單位代表參加工程貫通儀式。

海翔路高架橋建設(shè)工程,南起海翔路,北至濱河路,沿線依次上跨龍錦街(規(guī)劃路)、沈山線鐵路、煉油五廠油罐編組站、五里河,道路全長(zhǎng)976.491米,橋梁長(zhǎng)度761米,工程概算投資2.3億元。該工程于2017年5月18日進(jìn)場(chǎng)啟動(dòng)拆遷征收工作,2017年8月6日正式開(kāi)工建設(shè),目前已具備通車(chē)。

在工程設(shè)計(jì)階段,我院設(shè)計(jì)人員克服了連跨兩條鐵路和一條河流的工作困難,經(jīng)過(guò)多方協(xié)調(diào)、反復(fù)論證,采用了預(yù)制梁、鋼箱梁、鋼桁梁、現(xiàn)澆梁四種橋梁形式并存的設(shè)計(jì)理念,既保證了橋梁的耐用堅(jiān)固性,又兼顧了視覺(jué)美觀性,同時(shí)還考慮了實(shí)用的經(jīng)濟(jì)性;保質(zhì)量、保安全、搶進(jìn)度,克服天氣、阻工等不利因素,確保設(shè)計(jì)能夠提前完成。海翔路高架橋工程連接老城、新城,是一個(gè)重要民生工程,工程竣工通車(chē)后極大地方便了市民的出行。

 

海翔高架橋全線貫通,極大緩解了新老城區(qū)交通壓力,實(shí)現(xiàn)了新老城區(qū)之間無(wú)縫對(duì)接,這是多少年來(lái)全體市民的共同期盼,是全市重要的民生工程,各位設(shè)計(jì)者們克服各種困難,順利的完成了這個(gè)宏大的工程,這將成為市城區(qū)一道亮麗的風(fēng)景,為他們努力的付出和辛勤的勞動(dòng)點(diǎn)贊!